"Он вскочил на коня и поднял его на дыбы, прикрывшись крупом..." и так далее.

Было забавно, если учитывать, что круп - это задняя часть лошади. Задница, в общем))) И как так поднять лошадь на дыбы, чтобы она встала кверху крупом?... Загадка.

Ехала я на чистокровной верховой кобыле по кличке Гера. Даже не ехала, а пожалуй очень быстро неслась. Дело было на Кубани, после дождя. То есть, жирный чернозём, по которому мы неслись, размяк и местами из-за этого было весьма скользко и вязко.

Неслись мы вдоль посадки (такой искусственно посаженный перелесочек), в конце которого был выход на дорогу. На дорогу мне не хотелось, а дёргать зря нервную лошадь не хотелось ещё меньше, поэтому я решила, что в конце посадки заверну Геру в сторону деревьев и остановлю. Хотя я сомневалась в правильности решения. потому что посадка состояла из огромных деревьев белой акации, на которой по всем веткам и стволу - огромные сантиметров по 30-40 разветвлённые колючки. Что если мы в них влетим? Поскольку я колебалась, в последний момент, когда мы как раз оказались на середине грязной лужи, мы слегка недопоняли друг друга и решили повернуть в разные стороны. Поскольку скорость была большая, поворот крутой, а центр тяжести я лошади сбила, Гера подскользнулась - и мы полетели кубарем. При чём я проехалась по грязи одним боком, лошадь - другим.

Держать повод чистокровки, когда падаешь, не полагается (это такое правило техники безопасности, которое в конных секциях совершенно противоположное), я Геру отпустила и она преспокойно удрала в табун. А я осталась и обнаружила, что равномерно, сантиметра на полтора, с одного бока покрыта жирным слоем грязи. От уха до сапога. И изрядная часть грязи ухитрилась попасть мне в рот.

Накануне мы говорили об одном забавном дяде - Порфирии Иванове, у которого было своё учение об оздоровлении. Этот дядя ходил зимой по улице в одних трусах и утверждал, что плевать нельзя, потому что всё, что во рту надо проглатывать - и это будет естественная закалка для организма.

Вот я стояла, с комком жирной грязи во рту, и думала: "Интересно, по Иванову мне эту грязь полагается проглотить, или всё-таки можно выплюнуть?"

Вот и вся история, про Геру и товарища Иванова.

В качестве иллюстрации: Я и Гера

P.S. Приятные девочки

Wild_West, Спасибо за историю, интересно.

Обычно тренер конноспортивной секции всегда объясняет: "Если вы упали с лошади, то никогда не выпускайте повод из рук". Как правило, занятия в конноспортивной секции проходят в манеже или огороженной леваде, где может находиться несколько людей и лошадей одновременно. Поэтому если человек упал, ему лучше попытаться удержать лошадь. Во-первых, она всё равно далеко не убежит, волоча человека, потому что она находится на отгороженном пространстве. Во-вторых, если человек неудачно упал и не может сам остановить лошадь, ему помогут другие люди, которые находятся поблизости. Помимо того, оставшаяся без всадника лошадь, находясь в манеже, может кинуться на других лошадей из желания подраться с ними. А болтающийся на поводе человек её всё-таки от этого удерживает. К тому же ещё одна немало важная деталь: если человек, падая, продолжает держаться за повод, он всё-таки приземлится ногами вниз, а головой вверх.

Другая ситуация - проездки в конезаводе. Там человек находится посреди степи, ничем не ограниченной. То есть, на многие километры может быть только "степь да степь кругом". И до ближайшего человеческого жилья, а так же до ближайшего человека, который может помочь, обычно несколько километров. Нельзя забывать, что лошадь - очень сильное животное. Особенно здоровая, взрослая, сытая лошадь. И она может тащить волоком по земле человека довольно долго, даже на собственной челюсти, в которую упирается металлический трензель. А поскольку мы находимся не в ровном манеже, посыпанном опилочками, а на пересечённой местности, лошадь может ударить человека головой о пень, камень и пр. Поэтому упав, нужно сразу бросить повод. А потом уже вылавливать лошадь в табуне или в конюшне, всё равно далеко она не убежит.

К тому же, лошади в конезаводе несколько иные, чем в спортивных секциях. В спортивной секции или прокате дело приходится иметь с лошадьми, которые чаще всего уже проходили основы выездки и более "ручные", если так можно сказать. В конезаводе ЧКВ обычно готовятся для ипподромных испытаний и никакой специфической выездки не проходят. Лишь бы лошадь знала простейшие команды и терпела на себе всадника. Поэтому если в спортивной секции есть шанс, что лошадь остановится, когда человек повис у неё на поводе, то ЧКВ в конезаводе может начать рваться из рук, сама ударить и нанести серьёзную травму. Вероятность того, что лошадь поведёт себя спокойно, гораздо меньше, чем в любой секции или прокате.

В "Одиноком голубе" есть эпизод, где Гас зарезал собственную лошадь, понадеявшись заставить замешкаться лошадей его противников. Но там как раз и сказано, что он понадеялся, а не был стопроцентно уверен. В тот раз сработало. Не верить МакМертри у меня причины нет, обычно он не пишет то, чего не знает.

Кстати, леди и джентльмены! Тематика может быть совершенно необязательно как-то связанной с диким западом или лошадьми. Так что если вспомнится что-нибудь забавное из жизни - пишите)))

***

Я тоже расскажу. Мы с приятелем назвали эту историю "Месть" и вы сейчас поймете почему.

Итак, ее мне рассказал мой друг. У него крутой "Порш", черный, навороченный, короче - супер-пупер. И вот когда он носится по московским улицам, то всяких там "Жигули", " Волг ", " Москвичей" и пр. разгоняет с пути надменными сигналами. А однажды он поехал к своему отцу на дачу. "И вот,- говорит, - еду по разбитому проселку, яма на канаве и рытвиной погоняет. А клиренс у Порша низкий, так что еду медленно, облизываю каждую ямку, чтобы днище не угробить. И вдруг вижу сзади несется, как настёганный старый "Запор" и, догоняя меня, начинает что есть силы сигналить, дескать, вали с дороги! Ему-то плохая дорога ни почем! Пришлось дорогу уступить"

Приятель мне рассказывал - плакал от смеха, а я вообще валялась!

Нет ухаба, значит будет яма,
Рытвина, правей, левей, кювет...
Ох, дорога, ты скажи нам прямо:
"По тебе ли ездят на тот свет?"
(с) к/ф "Гардемарины, вперед" :

Кстати, читала в журнале "Вокруг света", что в странах "третьего мира", где дороги тоже оставляют желать лучшего, русские автомобили пользуются бешеным успехом.

Уж если из всего выводить мораль, можно сказать так: прежде, чем сказать - подумай!